日前，《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》印发南京至马鞍山城际铁路正式获批。起于南京中华门站，止于当涂南站，全长65公里，马鞍山段拟全程高架，设车站8座。
230万马鞍山人民翘首以盼多年的宁马城际，迎来了令人激动的好消息——从有关方面获悉，日前，国家发改委、交通运输部正式印发《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》，宁马城际作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入其中，标志着这条跨越苏皖两省、贯通宁马两市的重大轨道交通设施项目正式拿到“准生证”，向启动建设迈出了“关键一步”。
宁马城际：
宁马城际是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，项目起于南京市中华门站，途经南京西南部城区、板桥新城、滨江开发区，向南引入马鞍山境内，经慈湖高新区、市主城区、马鞍山经开区、当涂东部新城，止于当涂南站。
项目全长约65公里，其中马鞍山境内约28公里。项目马鞍山段拟全程高架敷设，设车站8座，平均站间距超3公里，总投资概算约95亿元。
作为南京都市圈核心层城市，马鞍山与南京山水相连、人文相亲、产业相融，近年来两地交流合作愈发紧密，同城化步伐不断加快。
随着长三角更高质量一体化发展上升为国家战略，我市将融入对接南京都市圈作为首要战略，宁马城际更是融入对接南京都市圈的标志性项目、节点性工程。市委、市政府对此项目高度重视，早在2018年4月将之列为全市的“一号工程”，组建专门工作小组，举全市之力强力推进。
宁马城际项目的正式获批，不仅标志着承载 全体市民 希冀和梦想的重大轨道交通项目正式落地，也昭示着马鞍山全面融入南京都市圈、推进宁马一体化步伐将大大加快。
驰骋城际助推兴荣，连接南京延伸梦想。伴随着宁马城际项目的落地实施，宁马两地时空距离日益拉近，空间版图不断刷新，经济社会更加融合，“双城同城”美好蓝图徐徐展开，广大市民将更好地享受更高质量一体化发展带来的满满红利。
内容来源：马鞍山发布